Elef�nt feketemel�ja �ppen j�kor j�tt: m�r otthagytam a Tesc�t, de nem volt m�g �j munkahelyem. Egy M�t� nev� sr�cn�l kellett v�sni, sittet hordani �s az odasz�ll�tott cuccokat felhordani.

Eredetileg P�tyra h�vott, hogy az lesz a dolgom, miut�n falat bontott, be kell zs�kolnom a sittet, �s � majd lehordja. �r�nk�nt egy rug�t keres vele, �s ha minden j�l megy, azt �n is megkapom, de ha nem, h�t nem sokkal kevesebbet. Most m�gis a Fogarasi �tra kellett menn�nk. Mint k�s�bb kider�lt, P�ty m�r lecsengett. E. �gy magyar�zta, hogy �gysem b�rtam volna. Ehhez k�pest itt is majd’ meghaltam.

M. egy fiatal sr�c �p�t�si manager k�pes�t�ssel. Sokkal jobb form�ban van, mint �n, de mondjuk ez nem egy nagy dolog, n�lam mindenki jobb form�ban van. K�k zs�rkr�t�val bejel�lte a falon �s a plafonon, hogy hol kell v�sni, azt�n elment. E. megmutatta, hogy hogy kell dolgozni flexszel �s v�s�g�ppel. Az ut�bbit v�lasztottam, az nem vesz�lyes. Volt, ahol k�zzel kellett, de nem sok helyen. Ahol v�gezt�nk, bezs�koltuk a lehullott sittet �s f�lretett�k, hogy majd levissz�k, ha elj�n �rte a kocsi. �gy egyezt�nk meg, hogy �n 9 kil�t kapok �r�nk�nt, mert E. t�bbet – �s jobban – dolgozik.

M�snapra nekem is meg�g�rte az 1 rug�t, mert 3500 kil� �rut v�rtunk, �s nincs lift a h�zban.

Szerencs�re nem mindent kellett felvinni a m�sodikra, hanem kicsivel t�bb mint a fel�t a piny�ba sz�ll�tottam le. Igen hamar kider�lt, hogy a csapnival� kond�ci�m �s a f�j�s l�bam hal�lk�zeli �llapotba hozott aznapra. Reggelt�l k�s� d�lut�nig l�pcs�ztem, fel is, le is, �s minden emeletn�l �ssze akartam esni.

Sz� volt arr�l, hogy a j�v� h�t ut�ni h�ten ism�t kellene menni E. mell� seg�teni, de kerek perec visszautas�tottam az aj�nlatot. Tudom, hogy szarul b�rtam volna, �s m�g azzal is el�bbre lenn�nek, ha �n nem megyek.

A sr�c iszony� meg�rt�ssel �s t�relemmel viseltetett ir�nyomban. Mindkett�nket fill�rre kifizetett, le a kalappal!